智能異型自動(dòng)插件機(jī)工廠在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化或智能化的進(jìn)程里，有幾個(gè)簡(jiǎn)單直觀的衡量指標(biāo)。在目前階段，智能異型自動(dòng)插件機(jī)工廠在生產(chǎn)制造端引入新技術(shù)時(shí)可能會(huì)碰到以下問(wèn)題：

        第一，生產(chǎn)線產(chǎn)品的利潤(rùn)是否足夠支撐新科技的導(dǎo)入。這其實(shí)是個(gè)“雞和蛋”的問(wèn)題：當(dāng)產(chǎn)品利潤(rùn)不佳時(shí)，只有提高標(biāo)準(zhǔn)品的產(chǎn)量才有能力覆蓋科技的導(dǎo)入成本；而當(dāng)產(chǎn)品只獲得極小量的訂單時(shí)，又會(huì)出現(xiàn)“智能不足的自動(dòng)化導(dǎo)入”——即生產(chǎn)彈性不足的問(wèn)題，最終還是看不到收回投入成本的時(shí)間表。所以一般情況下，除非智能異型自動(dòng)插件機(jī)工廠擁有充足的資金（如特斯拉），或者擁有足夠量的訂單，才有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)。這也就不難理解，當(dāng)生產(chǎn)線還在做利潤(rùn)低至10%的平板電腦時(shí)，為什么很難導(dǎo)入新的智能化方案來(lái)改進(jìn)效率。
 

        第二，是否有適合自身業(yè)務(wù)的完整端到端解決方案。生產(chǎn)過(guò)程是具備流動(dòng)性的，同時(shí)這個(gè)過(guò)程需要整合前期的供料、設(shè)計(jì)，以及后期的物流等環(huán)節(jié)。新科技的直接深度導(dǎo)入，可能會(huì)導(dǎo)致任何單一環(huán)節(jié)的停滯，或者即便單一效率出現(xiàn)增長(zhǎng)，卻無(wú)法解決最終產(chǎn)出的問(wèn)題。比如，某些智能異型自動(dòng)插件機(jī)工廠對(duì)電性測(cè)試環(huán)節(jié)進(jìn)行升級(jí)，但卻遲遲卡在用人工進(jìn)行產(chǎn)品表面的品質(zhì)檢測(cè)的（視檢）階段。對(duì)十幾年前大量的智能異型自動(dòng)插件機(jī)工廠痛苦地導(dǎo)入ERP的歷史有所了解的人，應(yīng)該能很容易體會(huì)到新科技的直接導(dǎo)入，可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果——智能異型自動(dòng)插件機(jī)工廠的ERP平均導(dǎo)入成本在50萬(wàn)美元左右，但最大的問(wèn)題在于新流程與人工進(jìn)行磨合與訓(xùn)練的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致效率低下。
 

        第三，是否能夠讓系統(tǒng)、機(jī)器與人快速磨合適應(yīng)。智能異型自動(dòng)插件機(jī)工廠由人、系統(tǒng)、機(jī)器三者共同組成，有一定的管理流程包袱，且三者之間環(huán)環(huán)相扣。智能異型自動(dòng)插件機(jī)工廠的項(xiàng)目經(jīng)理們經(jīng)常會(huì)抱怨，大量的時(shí)間成本會(huì)消耗在處理系統(tǒng)與人之間的協(xié)調(diào)問(wèn)題上。
 

        第四，是否有健全的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施。許多機(jī)器、流程、環(huán)境數(shù)據(jù)、采購(gòu)檢測(cè)等都缺乏完整的數(shù)據(jù)整合，或者干脆還是在用紙來(lái)記錄。但這方面的主要問(wèn)題不在于智能異型自動(dòng)插件機(jī)工廠不愿智能化，而是單次升級(jí)的成本對(duì)他們來(lái)說(shuō)過(guò)于巨大。
 

        以上就是小編關(guān)于插件機(jī)工廠實(shí)現(xiàn)智能化進(jìn)程里會(huì)碰到這樣的問(wèn)題的介紹，希望對(duì)大家有用哦！
 

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